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廣電計(jì)量參與成立廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

點(diǎn)擊次數(shù):684 更新時(shí)間:2023-07-18

核心導(dǎo)讀 


7月12日,由廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局指導(dǎo),廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量技術(shù)委員會(huì)主辦,肇慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、肇慶高新區(qū)管委會(huì)承辦的廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量技術(shù)委員會(huì)(簡(jiǎn)稱技術(shù)委員會(huì))成立大會(huì)在肇慶市順利舉行。


來(lái)自全國(guó)各地的計(jì)量及其應(yīng)用科學(xué)、新能源汽車領(lǐng)域的專家學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)嘉賓,共同見證新能源汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量技術(shù)平臺(tái)成功搭建,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供計(jì)量技術(shù)支撐。省市場(chǎng)監(jiān)管局總工程師林淑英,肇慶市委書記張愛軍、市長(zhǎng)許曉雄出席大會(huì)并致辭。肇慶市副市長(zhǎng)謝桂坤,廣東省新能源汽車計(jì)量技術(shù)委員會(huì)委員及成員單位代表參加活動(dòng)。


廣電計(jì)量作為技術(shù)委員會(huì)成員單位之一亮相大會(huì),公司常務(wù)副總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長(zhǎng)明志茂,計(jì)量研究所所長(zhǎng)喬仁曉博士,可靠性與環(huán)境工程事業(yè)部副總經(jīng)理陳旭波分別獲頒副主任委員、委員證書;喬仁曉作《人工智能大爆發(fā)下的新能源汽車計(jì)量檢測(cè)發(fā)展趨勢(shì)》主題報(bào)告分享。廣電計(jì)量副總經(jīng)理黃沃文參加大會(huì)。


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大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)


廣東省新能源汽車計(jì)量技術(shù)委員會(huì)于今年5月經(jīng)省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)成立。委員會(huì)由華南理工大學(xué)、廣東省計(jì)量科學(xué)院、廣汽研究院、廣電計(jì)量、比亞迪公司、寧德時(shí)代等16家在全國(guó)具有影響力和實(shí)力的技術(shù)支持單位及其推薦的31名技術(shù)委員組成,旨在進(jìn)一步健全完善新能源汽車領(lǐng)域計(jì)量技術(shù)規(guī)范體系,滿足產(chǎn)業(yè)對(duì)計(jì)量技術(shù)支撐服務(wù)的需求。


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揭牌儀式


活動(dòng)中,廣東省新能源汽車計(jì)量技術(shù)委員會(huì)正式揭牌成立,廣東省新能源汽車計(jì)量技術(shù)委員會(huì)成員單位代表獲頒技術(shù)委員會(huì)委員證書。后續(xù),廣電計(jì)量將緊緊依托技術(shù)委員會(huì)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)與專家優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,加速“卡脖子"“國(guó)產(chǎn)化"等關(guān)鍵計(jì)量技術(shù)研發(fā),支持推動(dòng)先進(jìn)計(jì)量測(cè)試技術(shù)的推廣應(yīng)用,為政府制定產(chǎn)業(yè)政策提供技術(shù)咨詢意見,為廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量提升和品牌建設(shè)提供全面、先進(jìn)、完善的現(xiàn)代化計(jì)量技術(shù)服務(wù),為廣東建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、打造制造強(qiáng)省貢獻(xiàn)力量。


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成員單位代表獲頒技術(shù)委員會(huì)委員證書


期間,來(lái)自廣東省計(jì)量科學(xué)研究院、廣汽集團(tuán)、廣電計(jì)量等單位企業(yè)的專家學(xué)者圍繞新能源汽車計(jì)量技術(shù)相關(guān)主題作主旨演講,現(xiàn)場(chǎng)還舉行了計(jì)量技術(shù)咨詢交流活動(dòng)。


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喬仁曉作主旨演講


喬仁曉博士作《人工智能大爆發(fā)下的新能源汽車計(jì)量檢測(cè)發(fā)展趨勢(shì)》主旨演講。從人工智能時(shí)代的智能管控歷史與現(xiàn)狀切入,介紹新能源汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量校準(zhǔn)技術(shù)、新能源汽車質(zhì)量管控的四大核心,并分析展望人工智能時(shí)代的新能源汽車質(zhì)量管控的問題挑戰(zhàn)、發(fā)展方向。